Whisperprop 48 V Hybrid Drive System jetzt auch mit innovativer Rudersteuerung - eMove - erhältlich

Whisperprop 48 V Hybrid Drive System von Fischer Panda jetzt auch mit innovativer Rudersteuerung - eMove - erhältlich

Die stetige Weiterenwicklung des Lieferprogramms ist ein wesentliches Anliegen von Fischer Panda. Auch im Bereich der Antriebssysteme werden kontinuierlich Kundenwünsche umgesetzt und optimiert.

Mit dem eMove ist es Fischer Panda nun gelungen, eine komplette Motorhalterung mit Rudersteuerung für 10 kW 48 V Antriebssysteme auf den Markt zu bringen. Das System wurde anlässlich eines Händlerworkshops im Hause Fischer Panda erstmalig vorgestellt, und alle Teilnehmer waren sich über den Erfolg des neuen eMove einig.

Christian Krause, Fischer Panda-Mitarbeiter in der Entwicklungsabteilung für diesel-elektrische Antriebe, wies auf die enormen Vorteile hin, die die neue Elektromotor-Halterung bietet: "Das System ist mit einem zweiten eMove-Motor und einem zweiten Steuerstand kombinierbar. Aufgrund des Synchron-Fahrbetriebs und einer redundant aufgebauten Bus-Kommunikation ist eine außergewöhnliche Ausfallsicherheit gewährleistet. Ein Notbetrieb über mechanische Taster ist immer möglich. Außerdem verfügt der eMove über einen integrierten Wärmetauscher für die Motorkühlung. Ein weiterer wesentlicher Vorteil ist die Möglichkeit der Verstellung von 0 bis 10 °, um die Form des Schiffsrumpfes anzugleichen."

Optional kann das Whisperprop 48 V Hybrid Drive System mit einem eMove Autopilot ausgestattet werden. Dieser eignet sich für Motor- und Segelyachten und kann mit symmetrisch-hydraulischen Systemen kombiniert werden. Der eMove Autopilot vergleicht die Ruderlage mit den Daten vom GPS-Modul. So genügt ein Tastendruck auf dem C3 Cockpit und Ihr ausgewählter Kurs wird automatisch beibehalten. Alle Informationen laufen zentral zusammen und sind nahtlos integriert; zusätzliche Displays und Schalter können komplett entfallen. Angetrieben wird der Hebelarm durch einen Spindelrohrantrieb, der selbsthemmend starke 600 N drücken kann, was auch bei starkem Wind völlig ausreichend ist.

Auf Wunsch kann das System auch mit einer Kortdüse zur Vermeidung eines Rad-Effekts ausgerüstet werden. Größere Schubkraft, der Schutz des Propellers und eine verbesserte Ruderwirkung sind weitere Vorteile der Kortdüse. Des weiteren kann ein Tempomat zum automatischen Halten von Kurs und Geschwindigkeit installiert werden.