Fischer Panda ist es gelungen, die Vorteile und Möglichkeiten des diesel-elektrischen Antriebs von der Großschifffahrt auf den Kleinleistungs- und Freizeitbereich zu übertragen. Beim Whisperprop-Antriebssystem wird durch einen hocheffizienten eMotion Dieselgenerator die Energie für einen oder mehrere Bootsantriebe, Klimaanlagen und weitere Bordstromverbraucher erzeugt. Moderne, dynamische Permanent-Magnet Motoren erleichtern durch ihre hohe Schubkraft gerade im unteren Drehzahlbereich die Manövrierfähigkeit des Schiffes erheblich.
Alle Leistungsklassen werden mit batteriegestützten Systemen realisiert. Beim Fischer Panda Hybrid-System können zudem die während des Segelns mitlaufenden Motoren die Batterien nachladen. Das Fischer Panda Antriebssystem ist je nach Leistung mit einer Spannung von 48V / 96V oder 240V verfügbar.
Bericht: Der dieselelektrische Antrieb als umweltschonende Perspektive für Hochseeyachten?
| Generator | Nenn- leistung. (kW) | Spannung | Motor | Schalldämmung | |
| Motion 6.000 PMS | 6.00 | Kubota Z482 | GFK | 3D | |
| Motion 13.000 PMS | 13.10 | Kubota D1105 | GFK | 3D | |
| Motion 26.000 PMS | 26.00 | Kubota D1105T | MPL | 4DS | |